ปัจจุบันรถสกู๊ตเตอร์หรือที่เรียกกันติดปากว่ารถออโต้เมติก 4 จังหวะ และรถมีเกียร์ 4 จังหวะได้
รับความนิยมมากขึ้นสังเกตได้จากตลาดของรถประเภทนี้มีอัตราการเติบโตค่อนข้างมากและ
เป็นที่คาดหมายว่าว่าจะได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆหรือเรียกได้ว่าแทบจะครองตลาดแทน
รถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะไปเลยเช่น Fino , Mio , Scoopy-i , Wave เป็นต้น
ความแตกต่างระหว่างรถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติกกับ กับรถมอเตอร์ไซค์มีเกียร์ 4 จังหวะคือ
รถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก 
– เครื่องยนต์มีขนาดเล็ก อยู่ในพื้นทีปิดและทำงานที่ความเร็วรอบสูงตลอดเวลา
ทำให้มีความร้อนสะสมสูง
– ส่งกำลังแบบ CVT โดยใช้สายพานเป็นตัวส่งกำลัง
– การหล่อลื่นเป็นแบบแยกส่วน คือ เครื่องยนต์และชุดเฟืองท้ายแยกออกจากกัน
– ชุดคลัทช์เป็นแบบคลัทช์แห้ง ไม่ต้องการการหล่อลื่น
รถมอเตอร์ไซค์มีเกียร์ 4 จังหวะทั่วไป 
– ชุดคลัทช์เป็นแบบคลัทช์แห้ง ไม่ต้องการการหลอ่ลื่น
– เครื่องยนต์อยู่ในสถานที่เปิด ทำให้ความร้อนสะสมไม่สูง
– ส่งกำลังโดยใช้ชุดเฟืองและชุดโซ่
– การหล่อลื่นเป็นแบบไตรโซน (Tri Zone) คือหล่อลื่นร่วมกันทั้งเครื่องยนต์ คลัทช์
และระบบเกียร์
– ชุดคลัทช์เป็นแบบคลัทช์เปียก (ชุดคลัทช์จมอยู่ในน้ำมันเครื่อง) ทำให้ต้องการการ
หล่อลื่นที่เหมาะสม
คุณสมบัติของน้ำมันเครื่องรถออโตเมติกกับ กับรถมอเตอร์ไซค์มีเกียร์ 4 จังหวะทั่วไป
– น้ำมันเครื่องต้องมีคุณสมบัติในการช่วยลดความร้อนสะสมที่บริเวณเครื่องยนต์ เนื่องจาก
การทำงานของเครื่องยนต์จะเกิดความร้อนอยู่ในช่วง 100 °C – 180°C และบางครั้งความ
ร้อนอาจขึ้นไปถึง 800 °C ที่บริเวณหัวลูกสูบและแหวนลูกสูบตัวบน ซึ่งความร้อนดังกล่าว
เป็นสาเหตุให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพและเกิดการสึกหรอที่เครื่องยนต์
>>> รถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก
– น้ำมันเครื่องของรถออโตเมติก 4 จังหวะ เป็นการหล่อลื่นเฉพาะส่วนเท่านั้น จึงต้องมีการ
เพิ่มคุณภาพที่แตกต่างไปจากน้ำมันเครื่องของรถมอเตอร์ไซค์มีเกียร์ 4 จังหวะทั่วไป
– น้ำมันเครื่องสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก 4 จังหวะ ต้องการเพิ่มสารคุณภาพที่
แตกต่างจากน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์มีเกียร์เนื่องจากน้ำมันสกู๊ตเตอร์ 4 จังหวะทำงานที่ความ
เร็วรอบที่สูงกว่า ทำให้เกิดความร้อนสะสมสูงกว่าเครื่องยนต์ของมอเตอร์ไซค์มีเกียร์ 4 จังหวะ
– ไม่มีการช่วยหล่อลื่นแผ่นคลัทช์ จึงสามารถใส่สารลดความฝืด ( Friction Modify) ได้มาก
ทำให้เครื่องยนต์มีอัตราเร่งดีและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
– น้ำมันเครื่องยนต์สำหรับรถสกู๊ตเตอร์ หรือรถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติค 4 จังหวะ ไม่ต้องการ
สารป้องกันการสึกหรอมาก จึงไม่มีคราบเข่าตกค้าง ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดและยืดอายุ
การใช้งานเครื่องยนต์
น้ำมันเครื่องเกรดรวมดีกว่าเกรดเดียวอย่างไร
ฟิล์มน้ำมันใสกว่าที่อุณหภูมิต่ำ
– ทำให้สตาร์ทติดง่าย
– ช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์
– น้ำมันเครื่องไหลได้เร็วกว่าทำให้ไปหล่อลื่นส่วนต่างๆได้รวดเร็วกว่าที่อุณหภูมิสูง
น้ำมันเกรดรวมมีฟิล์มน้ำมันที่หนากว่าน้ำมันเครื่องเกรดเดียว
– ลดเสียงดังของเครื่องยนต์
– ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์
เรียบเรียงข้อมูลจากหนังสือ มอเตอร์ไซค์ ฉบับ 429